Karasu Limanı'nın Kapasitesi Üç Katına Çıkıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karasu Limanı'nın genişleme projeleri hakkında önemli bilgiler paylaştı. Limanın genel kargo elleçleme kapasitesi 1,5 milyon tondan 4,5 milyon tona yükselecek. Ayrıca konteyner ve Ro-Ro kapasitesi de artırılacak.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya Karasu Limanı'nda incelemelerde bulundu. Bakan Uraloğlu, limanın genel kargo elleçleme kapasitesinin 1,5 milyon tondan 4,5 milyon tona yükseleceğini belirtti. Ayrıca, konteyner elleçleme kapasitesinin 50 bin TEU'dan 150 bin TEU'ya, Ro-Ro kapasitesinin ise 75 binden 200 bine çıkacağı ifade edildi. Limanın toplam alanı 130 bin metrekareden 1 milyon metrekareye ulaşacak.

Deniz Taşımacılığının Önemi

Bakan Uraloğlu, deniz taşımacılığının küresel ticaretteki önemine dikkat çekti. “Bugünün dünyasında küresel mal ticaretinin tonaj bazında yaklaşık yüzde 85’lik bölümü denizyolu aracılığıyla yapılmaktadır” dedi. 2023 yılında dünya deniz ticaretinin 12,3 milyar ton seviyesine ulaştığını vurguladı.

Uraloğlu, Türkiye’nin dış ticaret hacminin de yüzde 87,5’inin denizyolu ile taşındığını belirtti. Bu durum, deniz taşımacılığının ülke ekonomisi için ne kadar kritik olduğunu göstermektedir. Bakan, denizciliği milli bir sektör olarak gördüklerini ve bu alanda önemli adımlar attıklarını ifade etti.

Gelişen Denizcilik Sektörü

Uraloğlu, Türkiye’nin denizcilik sektörünün son 22 yılda önemli bir gelişim gösterdiğini belirtti. 2002 yılında 17. sırada yer alan Türk sahipli filomuz, bugün 2 bin 100’den fazla gemisiyle 52,7 milyon detveyt tona ulaşarak dünyada 11. sıraya yükseldi. Liman tesisi sayısının 152’den 217’ye çıktığını da sözlerine ekledi.

Deniz taşımacılığındaki bu büyüme, Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rekabet gücünü artırmaktadır. Uraloğlu, Tekirdağ, Ambarlı, Kocaeli ve Mersin limanlarının konteyner taşımacılığında dünya genelinde ilk 100 liman arasına girdiğini belirtti.

Karasu Limanı'nın Stratejik Önemi

Karasu Limanı, Ro-Ro, genel kargo, dökme yük, konteyner taşımacılığı ve yolcu hizmetleri sunarak Türkiye’nin önemli limanlarından biri haline gelmiştir. Uraloğlu, limanın İstanbul Boğazı’ndaki gemi trafiğini azalttığını ve taşıma maliyetleri ile sürelerini düşürdüğünü ifade etti.

Limana olan talep, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Düzce, Bolu ve Zonguldak illerindeki sanayi bölgelerinden gelmektedir. Ayrıca, Ege ve Akdeniz bölgelerine de hizmet vererek, Türkiye’nin ticaretine önemli katkılarda bulunmaktadır.

Elleçleme Miktarındaki Artış

Karasu Limanı’nda 2024 yılı Ocak ayından bu yana 1,3 milyon ton yük elleçlendi. Uraloğlu, Karasu ile Romanya Köstence limanı arasında Ro-Pax seferlerinin başladığını duyurdu. Bu seferler, iki ülke arasında önemli bir bağlantı sağlamaktadır.

Uraloğlu, hattın başladığı tarihten bu yana 69 sefer gerçekleştirildiğini ve 3 bin 885 yolcu taşındığını belirtti. 2025 yılı itibarıyla yolcu gümrüğünün açılması ile birlikte ticari yolculara da hizmet verilmesi planlanmaktadır.

Genişleme Projesi ve Gelecek Hedefleri

Bakan Uraloğlu, Karasu Limanı’nın genişleme projesinin gündemde olduğunu belirtti. Ulaşım altyapıları ve liman elleçleme kapasitesinin arttırılması ile ilgili değerlendirmelerin yapıldığını ifade etti. ÇED çalışmalarının başlatıldığı ve limanın doğu ve batı yönündeki alanlarda genişleme hedeflendiği bildirildi.

Genişleme çalışmaları tamamlandığında, Karasu Limanı’nın elleçleme kapasitesi önemli ölçüde artacak. Uraloğlu, “Konteyner elleçleme kapasitesi 50 bin TEU’dan 150 bin TEU’ya, Ro-Ro kapasitesi 75 binden 200 bine çıkacaktır” dedi. Bu projeler, Türkiye’nin deniz taşımacılığındaki rekabet gücünü artıracaktır.