Türkiye'nin İlk Yerli ve Milli Gözetim Radarı MGR Testleri Başarıyla Tamamlandı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ilk yerli ve milli gözetim radarı MGR'nin test süreçlerini başarıyla tamamladığını bildirdi. Radar sisteminin bu yılın ilk çeyreğinde hizmete alınması planlanıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tamamen Türk mühendislerince geliştirilen Milli Gözetim Radarı'nın (MGR) test süreçlerinin başarıyla tamamlandığını açıkladı. Bakan Uraloğlu, radar sisteminin entegrasyon çalışmalarının ardından bu yılın ilk çeyreğinde hizmete alınacağını belirtti. Bu gelişme, Türkiye'nin havacılık alanındaki yerli üretim hamlesinin önemli bir adımı olarak değerlendiriliyor.

Bakan Uraloğlu, MGR sisteminin kesin kabulünün 2024 Aralık’ta yapılacağını hatırlatarak, Gaziantep Havalimanı yakınlarında bulunan Gaffur Baba Tepesi’ne radar yerleşkesinin kurulduğunu ifade etti. MGR, Türkiye’nin sivil havacılık alanındaki ilk yerli ve milli sivil gözetim radarı olarak öne çıkıyor. Hava trafik kontrol sistemleriyle entegrasyonunun sağlanmasının ardından, bu yılın ilk çeyreğinde hizmete alınması planlanıyor.

Hava Trafik Yönetim Yazılımları ile Entegre Bir Şekilde Çalışacak

MGR sisteminin Türk hava sahasının yoğun hava trafiğine önemli katkılar sağlayacağı belirtiliyor. Bakan Uraloğlu, radarın hava trafik kontrolörlerinin kullandığı hava trafik yönetim yazılımları ile entegre bir şekilde çalışacağını vurguladı. Bu entegrasyon sayesinde hava trafik kontrol hizmetlerinde verimliliğin artması bekleniyor.

Bakan Uraloğlu, MGR'nın ülkenin havacılık alanındaki yerli ve milli üretim hamlesi kapsamında bir milat olacağını ifade etti. Bu sistemin, Türkiye'nin hava trafiği yönetiminde önemli bir rol oynaması hedefleniyor. MGR, hava trafiği kontrol süreçlerini daha etkin hale getirecek bir çözüm sunuyor.

Diğer Ülkelere Satışı Yapılabilecek

MGR’nin ilerleyen süreçlerde diğer ülkelere de satışının yapılabileceği belirtiliyor. Bakan Uraloğlu, bu durumun ekonomiye önemli bir katkı sağlayabileceğini ifade etti. Türkiye, havacılık sektöründe sivil gözetim radarı üreten bir ülke olmanın yanı sıra, ihraç eden bir ülke olma hedefini de güdüyor.

Uraloğlu, MGR'nın uluslararası pazarda rekabet edebilme potansiyeline sahip olduğunu vurguladı. Bu durum, Türkiye'nin havacılık alanındaki yerli üretim kapasitesini artıracak ve dışa bağımlılığı azaltacaktır.

ICAO ve Eurocontrol Standartlarına Uygun Olarak Tasarlandı

Bakan Uraloğlu, MGR’nin sivil ve askeri hava trafiğinin tespitine yönelik ICAO ve Eurocontrol standartlarına uygun olarak tasarlandığını belirtti. MGR, iki gözetim sisteminden oluşuyor. Birincil gözetim sistemi, farklı hava koşullarında gelişmiş radar sinyal işleme tekniklerini kullanarak 112 kilometreye kadar, ikincil gözetim sistemi ise 370 kilometreye kadar bir alanda aynı anda bin hava aracını 7 gün 24 saat gözetleyebilecek.

Uraloğlu, MGR’yi Türkiye geneline yaygınlaştırarak havacılık sistemlerinde dışa bağımlılığı azaltacaklarını vurguladı. 1 milyon kilometrekarelik Türk hava sahasının tamamının yerli ve milli teknolojilerle izlenebileceği belirtiliyor. Bu durum, Türkiye'nin havacılık alanındaki bağımsızlığını artıracak önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.