TÜRKİYE YÜZYILI ULAŞTIRMA KORİDORLARIYLA ŞEKİLLENİYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu’nda yaptığı konuşmada, Türkiye Yüzyılı'nı ulaştırma koridorlarıyla şekillendirdiklerini belirtti. Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi ile Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresini mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar kısaltmayı hedeflediklerini ifade etti.

OECD Yükselen Pazarlar Forumu'nda Önemli Açıklamalar

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu’na katıldı. Burada yaptığı açılış konuşmasında, etkinliğin gerçekleştirilmesinde emeği geçenlere teşekkür etti. Uraloğlu, küresel ekonomik ilerlemenin geleceğini şekillendiren bu platformda, sürdürülebilir kalkınmanın temel taşlarından biri olan ticaret ve bağlantısallık konusundaki vizyonlarını paylaştı.

Uraloğlu, “Bugün burada, küreselleşen dünyada ulaştırma koridorlarının ve altyapının ekonomik kalkınmayı, küresel ticareti ve ülkeler arası iş birliğini nasıl şekillendirdiğini konuşuyoruz.” dedi. Ulaştırma altyapısına yapılan yatırımların ticaret maliyetlerini azaltacağını ve ekonomik büyümeyi artıracağını vurguladı.

Kalkınma Yolu Projesi ile Geçiş Süresinin Kısaltılması

Kalkınma Yolu Projesi, Irak’ın Basra Körfezi’ndeki Faw Limanı’nı Türkiye’ye ve oradan Avrupa’ya bağlayacak bir koridor olarak tanımlandı. Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresinin mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar kısaltılmasının hedeflendiğini belirtti.

Uraloğlu, “Yeni demir yolu ve kara yolu altyapı yatırımları için ön tasarımlar tamamlandı.” diyerek, projenin ilerleyişi hakkında bilgi verdi. Projenin, bölgesel ticareti canlandırma potansiyeline sahip olduğunu ifade etti.

Türkiye’nin Stratejik Rolü

Uraloğlu, Türkiye’nin Asya ile Avrupa’yı birleştiren doğu-batı koridorunda doğal bir köprü olduğunu belirtti. Ülkenin, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesinde kilit taşı görevi gördüğünü vurguladı. “Dolayısıyla ülkemiz, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesinde bir nevi kilit taşı görevi görüyor.” dedi.

Uraloğlu, Türkiye’nin ulusal ulaştırma yatırımlarını uluslararası koridor perspektifi doğrultusunda düzenlediğini belirtti. Bu bağlamda, uluslararası finans kuruluşları ve bölgesel çok taraflı örgütlerle iş birliği içerisinde çalıştıklarını ifade etti.

Yeni İpek Yolu ve Gelecek Hedefleri

Uraloğlu, “Yeni İpek Yolu olarak anılan bu dev proje, Türkiye’nin jeopolitik ve ekonomik ağırlığını perçinleyecektir.” diyerek, projenin önemine dikkat çekti. Ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasının önündeki engellerin aşılması için güçlü bölgesel iş birliklerinin önemini vurguladı.

Uraloğlu, İstanbul’da düzenlenecek “Küresel Ulaştırma Bağlantısallığı Forumu”na katılım çağrısında bulundu. Bu forumun, ulaştırma bağlantısallığı konularının küresel ölçekte tartışıldığı bir yer haline gelmesini hedeflediklerini belirtti.

Sonuç ve Gelecek Vizyonu

Uraloğlu, son 23 yılda ulaştırma ve altyapıya 290 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirtti. Bu yatırımların, Türkiye’nin uluslararası bağlantısallığa olan bağlılığının bir göstergesi olduğunu ifade etti. “Marmaray’la kıtaları birleştiriyor, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüleri’yle uluslararası ticaretin yollarını açıyoruz.” dedi.

Uraloğlu, Türkiye’nin ulaştırma koridorları ile küresel ticaretin geleceğini şekillendireceğini ve bu projelerin halkın refahını artıracağını vurguladı. “Bu adımlar, Kalkınma Yolu paydaşı olan tüm ülkeleri zirveye taşıyacak bir dönüm noktası olacaktır.” diye ekledi.