Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, COP29'da Orta Koridor ve İklim Dostu Uygulamaları Anlattı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, COP29 İklim Değişikliği Konferansı'nda Türkiye'nin Orta Koridor projeleri ve iklim dostu uygulamalarını açıkladı. Elektrikli trenlerin geliştirilmesi ve karbon salınımının azaltılması gerektiğini vurguladı. Uraloğlu, şehirlerdeki net sıfır emisyon hedeflerine ulaşmak için çeşitli planlamalar yapıldığını belirtti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Azerbaycan'ın başkenti Bakü'de düzenlenen 2024 Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı'na (COP29) katıldı. Burada yaptığı açıklamalarda, Türkiye'nin Orta Koridor'un bir parçası olduğunu ifade etti. Uraloğlu, "Koridorda; elektrikli trenlerin, lokomotiflerin nasıl kullanılması gerektiğini; nasıl geliştirebileceğimizi konuşuyoruz" dedi.

Şehirlerdeki Net Sıfır Emisyon Hedeflerine Ulaşmalıyız

Uraloğlu, şehirlerdeki net sıfır emisyon hedeflerine ulaşılması gerektiğini belirtti. 2053 Türkiye Net Sıfır Emisyon Hedefi için elektrikli kara taşıtlarının kullanımından metrolara kadar her türlü planlamanın yapıldığını ifade etti. Bu hedefe ulaşmak için yerel ve küresel anlamda yapılanları takip ettiklerini söyledi.

Bakan Uraloğlu, bisiklet kullanımını teşvik etmek amacıyla şehirlerde düzenlemeler yapıldığını kaydetti. Bu düzenlemelerin belli altyapıları gerektirdiğini ve bu altyapıların planlanması için yerel yönetimlerle iş birliği yapıldığını belirtti. Ayrıca, merkezi hükümet ve Bakanlık olarak gerekli teşviklerin sağlandığını vurguladı.

58 Havalimanımızın 50 Tanesi Karbon Sertifikası Almış Durumda

Dünya ticaretine yön veren limanlarda ve hava meydanlarında karbon emisyonunu azaltmaya yönelik çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, "Türkiye'de 58 havalimanımızın 50 tanesi karbon sertifikası almış durumda" dedi. Bu durum, Türkiye'nin iklim dostu uygulamalar konusundaki kararlılığını göstermektedir.

Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafi konumunun avantajlarını da vurguladı. 67 ülkenin sadece 4 saatlik bir uçuşla ulaşabileceği noktada bulunulduğunu ifade etti. Bu durum, Türkiye'nin ticaret hacmini artırma potansiyelini göstermektedir.

Ülkemizde Elektrikli Trenleri ve Lokomotifleri Geliştiriyoruz

Uraloğlu, Türkiye'nin Orta Koridor'un bir parçası olduğunu ve elektrikli trenlerin, lokomotiflerin nasıl kullanılacağına dair çalışmalar yapıldığını belirtti. "Kendimiz üretmeye başladık" diyerek, bu alanda iş birlikleri yapıldığını ifade etti. Elektrikli trenlerin geliştirilmesi, karbon salınımını azaltma hedeflerine ulaşmak için kritik bir adım olarak görülmektedir.

Uraloğlu, dizel ve fosil yakıtlı lokomotiflerin emisyon salınımının artacağını belirterek, elektrikli trenlerin geliştirilmesine yönelik çabaların devam edeceğini vurguladı. Bu bağlamda, Orta Koridor'un daha da geliştirilmesi gerektiği ifade edildi.

Kalkınma Yolu Orta Koridor’u Destekleyecek

Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi'nin Orta Koridor'u destekleyeceğini belirtti. Doğu-batı yönündeki ticareti desteklemek amacıyla kuzey-güney yönünde koridorların oluşturulması gerektiğini ifade etti. Hazar geçişli İran Koridoru'nun önemine dikkat çekti.

Uraloğlu, Irak'ın Basra Körfezi'nden başlayıp Türkiye'ye kadar uzanan bir koridor üzerinde çalıştıklarını belirtti. Bu koridorun Türkiye içerisinde Orta Koridor'a bağlanması hedeflenmektedir. Gelecek nesle daha iyi bir dünya bırakmak için karbon salınımının mutlaka azaltılması gerektiğini vurguladı.

Son olarak, aşırı yağmurların doğal afetleri beraberinde getirdiğini ve şehirlerin güvenliğini tehdit ettiğini belirtti. İklim değişikliği ile mücadele için şehirlerin daha yaşanabilir ve dirençli hale getirilmesi gerektiğini ifade etti.